Все самое интересное о жизни стран-соседей России
  • PERSPECTUM
  • Культура и традиции
  • Влюбленные в труд
    Японское экономическое чудо, корейский знак качества — так мы говорим о Японии и Южной Корее
Обновлено: 14.01.2026
Культура и традиции
9 минут чтения

Влюбленные в труд

Японское экономическое чудо, корейский знак качества — так мы говорим о Японии и Южной Корее














































































































































































Кароси
Фото: istockphoto.com

Автор: Марина Владимирова


Первая ассоциация, которая возникает у нас, когда речь идет о японцах, — их фантастическое трудолюбие. Японское качество товаров считается лучшим в мире, а японскую производительность труда ставят в пример многим корпорациям. Но если вспомнить, что у медали две стороны, и взглянуть на оборотную, то картина открывается не столь радужная.

Кароси

В 1978 году в японском языке появился новый термин — кароси. Этим словом стали обозначать внезапную смерть от переутомления на работе.

Кароси
Фото: Yota Kapaku / unsplash.com

Смертельная работа

Кароси
Фото: ettoday.net

Первый такой случай произошел в 1969 году, когда внезапно скончался 29-летний редакционный курьер одной из газеты. Выяснилось, что молодой человек отработал несколько смен подряд без отдыха. С 1970-х годов смерть от переработки становится в Японии сродни эпидемии, охватывая не только рядовых сотрудников, но и менеджеров высшего звена. Например, в 2000 году от кароси умер премьер-министр Японии Кэйдзо Обути — за полтора года пребывания на посту Обути работал практически без выходных не менее 12 часов в сутки. Отдыхал он за этот период всего 3 дня. В 2014 году прямо на рабочем месте на заводе компании Toyota от инфаркта умер конструктор, работавший над новой версией автомобиля. Оказалось, что он трудился по ночам и по выходным. Еще один сотрудник компании умер на рабочем месте — за месяц он отработал 114 часов сверх нормы. С 1987 года Министерство труда под давлением общественности и медиков стало вести статистику смертей от кароси. Каждый год кароси уносит несколько тысяч жизней людей в расцвете лет — от 20 до 50. Пик пришелся на 2001 год. Помимо естественной смерти от переработки к кароси приравняли еще и самоубийства на почве выгорания на работе. Таких случаев также каждый год становится все больше.

Кароси
Фото: flickr.com

Жизнь по контракту

Почему смерть от переутомления стала японской национальной особенностью? На то есть объективные и субъективные причины. После Второй мировой войны, бомбардировок Хиросимы и Нагасаки и акта о капитуляции Японии стране нужно было в короткие сроки восстанавливаться. Сделать это можно было единственным способом: работать, работать и еще раз работать. Для удержания сотрудников и стимулирования их к сумасшедшему труду японские корпорации выработали правила, которые можно кратко охарактеризовать как пожизненный найм. Эту концепцию в 1950-х годах поддержал премьер-министр Японии Сигэру Есида, с именем которого связывают экономический подъем страны. Суть этой концепции в том, что сотрудник продвигается по карьерной лестнице внутри компании, за это он должен быть преданным компании, демонстрировать командный дух и ставить интересы компании превыше всего — даже семьи. Трудоголизм активно поощрялся и был возведен в культ. Устроившись на работу в 25 лет можно было рассчитывать на 40 лет стабильного заработка до пенсии. Если отдавать всего себя работе. Люди на это идут, жертвуя личным временем. А корпорации при меньшем количестве сотрудников, экономя на зарплате и обслуживании рабочих площадей, производят большее количество продукции. Например, в японском автомобильном концерне «Toyota» работало 90 тысяч сотрудников, в то время как у их коллег в американской компании «General Motors» — более 700 тысяч. Чтобы показать себя в лучшем свете и продемонстрировать преданность компании, хорошим тоном считается прийти на работу за полчаса до начала рабочего дня и уйти сильно позже окончания рабочих часов. Уходить домой сразу по окончании рабочего времени просто не принято. А уйти раньше начальника — боже упаси! Дело доходит до абсурда: зачастую домой не уходят даже те сотрудники, которым уже нечего делать на рабочем месте. Из страха прослыть перед начальством недостаточно преданным общему делу они будут сидеть на работе дольше положенного. Само начальство при этом может допоздна находиться в своем кабинете не из-за чрезвычайной занятости, а, например, просто потому, что нет семьи или дома скучно. Но те, кто работает допоздна взаправду, зачастую ночуют прямо в офисе или снимают отель неподалеку от работы, чтобы не тратить времени на дорогу. Не редкость вечерние заседания для сотрудников, на которых обсуждают, как сделать работу еще эффективнее. Под вечерними подразумевается начинающиеся в 23.00. Многие корпорации строят рядом с офисами мини-отели для сотрудников, где за небольшую плату можно поесть и переночевать. Кстати, лапшу быстрого приготовления, которую достаточно залить кипятком, придумали японцы. Сон на рабочем месте во время обеденного перерыва — обычное дело для японского служащего.

Кароси
Фото: lmedia.jp

Менталитет или…

Кароси
Фото: cdn-japantimes.com

Чем больше человек зависит от компании, тем больше у компании развязываются руки. Под угрозой увольнения люди подписывают документы, в которых официально соглашаются на неоплачиваемые переработки. К провинившимся сотрудникам применяют достаточно жесткие меры, вплоть до увольнения. В последние годы концерны уже нарушают традиции гарантии сохранения рабочего места до старости — слишком высока конкуренция при найме молодых сотрудников. Дело доходит до того, что люди среднего поколения соглашаются на пониженную оплату своего труда. Нередко сотрудника могут уволить, если видят, что переработка влияет на его здоровье и он не может оставаться на работе сверхурочно.

Токио
Фото: flickr.com

Помимо медицинской проблемы выгорания на работе, существует еще и социально-психологические. Первая — это то, что личная жизнь сведена к минимуму. Жены не видят своих мужей, а дети — отцов. В лучшем случае ребенок общается с отцом раз в неделю по выходным. Но бывает, что и этого нет. У каждого пятого мужчины в возрасте от 30 до 50 лет на общение с семьей остается максимум 30 минут в день. Нередко служащие боятся брать выходной, чтобы не снискать плохую славу у менеджера. Демографическая картина также не вызывает оптимизма: из-за переутомления на работе молодые японцы теряют интерес к сексу и вообще к отношениям.

Кароси
Фото: istockphoto.com

Вторая — в самом укладе японского общества. Традиции японского общества таковы, что жизнь человека организована еще с пеленок: детский сад, школа, продленка, различные занятия, кружки, дзюку — подготовительные курсы. Подъем в 5 или 6 утра и до ночного сна полная загруженность. Школьник в Японии приходит домой после всех занятий в 7–8 вечера, а дома еще и школьные уроки до самого отбоя. Поэтому существует мнение: японцы не протестуют против такой зависимости от работы просто потому, что не умеют распоряжаться свободным временем. Но есть и субъективные причины трудоголизма — японский менталитет. Японское общество — коллективное и иерархическое. Так сложилось исторически, когда чтобы выжить в тяжелых условиях, нужно было сплотиться. Самое страшное для любого японца — отчуждение, отлучение от коллектива. Японский ребенок с детского сада знает, что он не должен выделяться и должен быть, как все. Поступая на работу, японец становится тем, кем его готовили с детства, — винтиком в большом механизме. Поэтому переработка на рабочем месте — это доблесть. Многие гордятся тем, что работают без выходных или отпуска, по 12 часов в день. Однако неутешительная статистика смертей и самоубийств на работе заставила правительство задуматься и принять меры. Случилось это после громкого случая кароси 24-летней Мацури Такахаси в 2015 году. Выпускница Токийского университета Мацури поступила на работу в отдел рекламы крупнейшего международного коммуникационного холдинга. За восемь месяцев работы она переработала тысячи сверхурочных часов. Переработки давно уже стали нормой для компании. На своей странице в социальной сети девушка написала, что находится в офисе по 20 часов в день, не может больше радоваться и не понимает, для чего живет. В ночь Рождества 2015 года Мацури покончила с собой. В истории этой компании был уже случай самоубийства в 1991 году. Тогда корпорацию обязали улучшить условия труда для сотрудников, однако ничего не изменилось. После случая с Такахаси правительство взяло ситуацию под свой контроль, а президент компании подал в отставку.

Кароси
Фото: Byron Barrett / flickr.com

Иногда родственники умершего подают в суд на компанию с требованием выплаты компенсации. Но так как доказать, что смерть наступила в результате переработки, непросто, то судебные тяжбы могут длится годами с неизвестным успехом. Еще труднее доказать, что переработка была вынужденной, а не добровольной. Правительство Японии, понимая, что проблема кароси несет угрозу будущему японского общества, пытается принимать меры для устранения проблемы или хотя бы сведения ее к минимуму.

Кароси
Фото: Jen-Hao Kuo / flickr.com

В 2018 году был принят закон о реформе рабочего режима. Работодателей обязали урегулировать вопросы переработки рабочего времени, оплачивать сверхурочные часы, следить за тем, чтобы служащие в обязательном порядке брали отпуск. Некоторые корпорации проводят и свои идеи по предотвращению переработок — например, отключают компьютеры по завершении рабочего дня. Однако не все так просто. Например, правительственная программа Premium Friday — согласно которой каждую последнюю пятницу месяца можно закончить рабочий день в 15.00, саботировалась и руководством компаний, и самими сотрудниками. Особенно не стремится к переменам молодежь, которая на генетическом уровне понимает, что получить пожизненную работу и сделать карьеру можно лишь будучи надежным винтиком в механизме.


Все ради экзамена

Кароси

Южная Корея лидирует в рейтинге самых технологически развитых стран. Так же как и в Японии, успех во многих областях обусловлен «корейским экономическим чудом». И так же, как и японцы, корейские граждане платят за этот успех непомерно высокую цену. Конкуренция за рабочие места, предполагающие дальнейшую карьеру, начинается еще в школе. Экзамен сунын по окончании школы, аналог нашего ЕГЭ, — событие государственного масштаба. В этот день на час позже начинают работать предприятия — чтобы дети беспрепятственно могли добраться до школы, даже перестают летать самолеты — чтобы не мешать своим шумом в экзаменационной аудитории. К этому экзамену дети готовятся с первого учебного дня, в выпускном классе с 8 утра до 5 вечера сидят на уроках, а с 18 до 23 часов занимаются в специальных помещениях. Все это ради того, чтобы поступить в один из трех престижных корейских университетов, конкурс в которых — 150 человек на место. Однако это не значит, что по окончании гарантирована хорошая работа. Спрос на квалифицированных специалистов куда меньше, чем на рабочую силу. Что существенно отличает Корею от Японии — в Южной Корее большое значение имеет внешность. Работодатель отдаст предпочтение красивому, ухоженному сотруднику, даже если он по своим профессиональным данным уступает менее привлекательному конкуренту. Поэтому в Южной Корее распространены пластические операции.

Кароси
Фото: Pedro Szekely / flickr.com

До 2018 года продолжительность рабочей недели составляла 68 часов, а с 2018-го сократилась до 40 часов. Но это на законодательном уровне. А на деле корпорации работают по своему внутреннему законодательству и договору. Результатом этого является рост числа болезней сердца и инсультов из-за 55-часовой рабочей недели и рекордно низкая рождаемость — одна из самых низких в мире. Корпоративная культура в Южной Корее такова, что если сотрудника принимают в компанию, то он этой компании должен. На первом месте работа, а после — семья и все остальное. Смертность и суициды от переутомления, квароса — такая же проблема в Южной Корее, как и в Японии.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Подписывайтесь, скучно не будет!