Останки корабля Hahtiperä wreck – «Крушение Hahtiperä» – были обнаружены в 2019 году под парковкой отеля в городе Оулу. Превращением плавсредства в предмет одежды занимались специалисты из Центра биоинноваций Университета Аалто.

Обломки корабля XVII века случайно обнаружили рабочие, занимавшиеся ремонтом отеля. Археологи и специалисты по консервации несколько лет пытались спасти старинное судно, сохранить в первозданном виде как можно больше его конструкций и деталей. Но судно слишком долго находилось под землей. В итоге стало понятно, что ценная находка не может больше оставаться кораблем.

Идея использовать останки судна в качестве материала для платья принадлежит морскому археологу Минне Койвикко из Агентства культурного наследия Финляндии. Для ее реализации ученая обратилась к специалистам из Центра биоинноваций Университета Аалто. Сусанна Ахола, координатор Центра, решила, что идея перспективная. Инге Шлап-Хакль, исследовательница из Аалто, вместе со своими коллегами под руководством профессора Майкла Хуммеля сперва сняли внешний слой древесины судна. Затем добрались до сердцевины, измельчили ее и превратили в растворимую целлюлозу. Целлюлоза была преобразована в волокно с помощью экологически чистого метода. Готовая пряжа из обломков корабля имеет едва заметный блеск и красивый коричневый оттенок. Шлапп-Хакль объясняет, что пряжа осталась неокрашенной и неотбеленной, а ее цвет напрямую связан с обломками корабля Hahtiperä.

Затем за дело взялись дизайнеры Университета Аалто. В вязальной студии Университета Аалто преподаватель Анна-Мари Лепписаари разработала и связала два одинаковых платья из пряжи: одно для Художественного музея Оулу, другое — для Университета Аалто. Поверхность платьев украшена узором, вдохновленным текстурой дерева. При разработке узора и платья Лепписаари использовала экспериментальную программу для проектирования вязаных изделий, разработанную старшим преподавателем университета Севери Ууситало на основе эволюционного алгоритма.

Рекомендуем почитать:

Проект по созданию одежды из обломков корабля длился почти два года, в нем участвовали десятки экспертов в области химии, лесоматериалов, текстиля и дизайна.